Borne de recharge EVBox : Elvi, Livo, puissances et budget

L’Elvi et la Livo sont les bornes résidentielles d’EVBox : 7,4 kW en monophasé, jusqu’à 22 kW en triphasé, au choix en prise Type 2 ou câble attaché, avec délestage dynamique et application EVBox. La gamme BusinessLine équipe les parkings partagés. Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d’un installateur qualifié IRVE.

Quels modèles de bornes EVBox existent, et pour quel usage ?

EVBox, constructeur d’origine néerlandaise spécialiste de la recharge, décline une famille résidentielle (Elvi, Livo) et une famille collectif / entreprise (BusinessLine). Elles ne se distinguent pas par la puissance — toutes plafonnent à 22 kW en courant alternatif — mais par le contrôle d’accès et le comptage.

L’Elvi est construite en deux parties : un socle fixé au mur et une station détachable. Cette modularité facilite le remplacement ou l’évolution sans retoucher au câblage. La Livo est la génération plus récente, avec écran en option. Les deux couvrent les mêmes besoins de maison ; le choix se joue sur la connectique et les options, pas sur la puissance.

Quelle puissance de borne EVBox choisir : 7,4, 11 ou 22 kW ?

La puissance n’est pas un curseur de confort, c’est le produit d’une tension par une intensité. En monophasé, P = 230 V × I ; en triphasé, P = 400 V × I × √3. D’où les paliers du marché, identiques chez toutes les marques.

Deux conséquences que les fiches produit disent rarement. D’abord, au-delà de 7,4 kW il ne s’agit plus d’un choix de borne mais d’un branchement triphasé : si votre logement est en monophasé, aucune Elvi 22 kW n’y changera quoi que ce soit. Ensuite, la borne ne fait jamais mieux que le chargeur embarqué du véhicule : beaucoup de voitures plafonnent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif. Le détail est dans monophasé ou triphasé et 11 kW ou 22 kW.

Une borne EVBox est-elle compatible avec mon installation ?

Dans l’immense majorité des cas oui, à condition de vérifier quatre points avant de commander. Une borne se pose sur un circuit dédié et protégé, conforme à la norme NF C 15-100, ce qui suppose du tableau et de la puissance souscrite qu’ils suivent.

EVBox étant un spécialiste de la recharge et non un fabricant de tableaux, la borne est autonome vis-à-vis de votre appareillage : elle ne s’intègre pas nativement à un écosystème domotique de tableau, et son délestage passe par un capteur de consommation posé au tableau par l’installateur. Ce n’est pas un défaut, c’est une ligne à ne pas oublier sur le devis.

Quel pilotage et quelle application chez EVBox ?

Le pilotage se joue en deux temps : la borne module sa puissance en fonction du logement, et l’application donne la main sur la programmation.

L’application EVBox couvre la programmation en heures creuses, le suivi de consommation, le verrouillage du point de charge et les mises à jour du firmware. Les modèles BusinessLine parlent en plus OCPP, le protocole ouvert de supervision qui permet à un gestionnaire de parking de superviser et de refacturer. Le rôle du pilotage est traité dans borne intelligente et pilotable.

Combien coûte une borne EVBox installée ?

Cette page ne publie pas de prix catalogue par modèle. Les tarifs du matériel nu varient d’un distributeur et d’un réseau d’installateurs à l’autre, changent sans préavis, et un chiffre daté d’un relevé ponctuel induit en erreur plus qu’il n’aide. Le repère qui tient, lui, est le coût installé.

Ce qui déplace le curseur dans la fourchette n’est presque jamais la marque : c’est la distance au tableau, l’éventuelle tranchée en extérieur, l’état du tableau et une éventuelle mise à niveau de l’abonnement. Pour situer le budget complet, voyez prix d’une borne de recharge et prix d’installation. Pour un prix ferme, faites poser la borne par un installateur qualifié de votre secteur après visite technique.

Quelle garantie sur une borne EVBox ?

Trois protections se superposent, et seules les deux premières sont fixées par la loi française, donc opposables quel que soit le fabricant.

La garantie commerciale du constructeur, elle, varie selon le modèle et la date d’achat, et se vérifie sur la fiche produit : cette page ne la chiffre pas, pour ne pas figer une durée qui bouge. Un point compte autant que la durée affichée : une pose non conforme peut faire tomber la garantie du matériel, et l’installateur engage sa propre responsabilité sur son travail. Le mécanisme complet est détaillé dans la garantie d’une borne de recharge.

Faut-il un installateur qualifié IRVE pour poser une borne EVBox ?

Oui dès que la puissance dépasse 3,7 kW, ce qui est le cas de toute la gamme résidentielle. La qualification IRVE n’est pas un label commercial : c’est elle qui conditionne la conformité de la pose, et c’est elle que l’administration exige pour le taux réduit de TVA.

Autrement dit, la marque de la borne n’ouvre aucun droit : c’est le professionnel qui l’installe qui ouvre la TVA réduite. Voir la qualification IRVE.

EVBox ou une autre marque : laquelle choisir ?

Les sept marques couvertes par nos guides couvrent la même plage de puissance et la même connectique normalisée. Le départage se fait sur des critères stables, pas sur une note globale.

Pour un projet collectif, le modèle se choisit après le montage du dossier : voyez borne de recharge en copropriété et borne de recharge en entreprise. Pour un projet en maison, le cadre complet est sur installer une borne à domicile.

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Questions fréquentes