Aides 2026
Aides à l'installation d'une borne de recharge en 2026
Le point daté sur les aides à l'installation d'une borne de recharge en 2026 : TVA à 5,5 %, prime Advenir copropriété, financement Enedis/Logivolt, crédit d'impôt clos. Montants, éligibilité et sources officielles.
3 dispositifs actionnables en 2026, le reste a fermé - montants vérifiés au 21.06.2026
- Actif Maison & copropriété 5,5 % (au lieu de 20 %) TVA à 5,5 % Taux réduit sur la fourniture et la pose, appliqué directement sur la facture. Lire la fiche ->
- Actif Copropriété & bailleurs 12 500 EUR max. infrastructure Prime Advenir 50 % du coût HT, jusqu'à 1 660 EUR par point partagé. Barème revalorisé le 01.04.2026. Lire la fiche ->
- Actif Copropriété (projet collectif) 0 EUR pour le syndicat Enedis / Logivolt Infrastructure collective préfinancée ; seuls les copropriétaires raccordés contribuent. Lire la fiche ->
- Clos Particuliers (maison) Clos depuis le 31.12.2025 Crédit d'impôt Fenêtre transitoire pour les factures acquittées avant cette date. Voir ce qui le remplace. Lire la fiche ->
Simulateur
Estimez vos aides en deux minutes
Segment, code postal et configuration : on applique la TVA à 5,5 %, la prime Advenir et le préfinancement éligibles, puis on affiche votre reste à charge estimé - sans inscription.
Sur cette page
- Le tableau des aides 2026, par statut
- Les aides nationales en détail
- Les volets Advenir encore ouverts en métropole
- Les règles qui valent pour toutes les primes Advenir
- Quelle aide selon votre situation
- Les aides locales : une seule collectivité en France
- Estimez vos aides en deux minutes
- Questions fréquentes
Le paysage des aides a changé au 1er janvier 2026. Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne est clos, l’Advenir pour les flottes d’entreprise est fermé, et les aides locales pour les particuliers sont devenues quasi inexistantes. Trois leviers restent réellement actionnables : la TVA à 5,5 % pour la maison, la prime Advenir résidentiel collectif revalorisée le 1er avril 2026 pour la copropriété, et le préfinancement de l’infrastructure par Enedis ou Logivolt en copropriété. Cette page fait le tri, montants à l’appui, et renvoie vers la fiche détaillée de chaque dispositif.
L’essentiel au 21 juin 2026. Pour une borne à domicile, la seule aide nationale qui subsiste est la TVA à 5,5 % sur la fourniture et la pose. Pour une copropriété, le vrai sujet n’est pas une subvention mais le financement de l’infrastructure à coût nul (Enedis/Logivolt), complété par la prime Advenir. Pour une entreprise, il n’existe quasiment plus d’aide directe : le levier est fiscal et réglementaire.
Le tableau des aides 2026, par statut
| Dispositif | Statut 2026 | Montant | Pour qui |
|---|---|---|---|
| TVA à 5,5 % | Actif | Taux réduit sur fourniture et pose (au lieu de 20 %) | Particuliers et copropriétés (logement d’habitation) |
| Advenir résidentiel collectif | Actif (barème du 01/04/2026) | 50 % du HT, jusqu’à 12 500 EUR pour l’infrastructure et 1 660 EUR par point partagé | Copropriétés, bailleurs |
| Financement Enedis / Logivolt | Actif | Coût nul pour le syndicat ; contribution utilisateur de 456 à 2 267 EUR TTC | Copropriétés (projet collectif) |
| Crédit d’impôt borne | Clos au 31/12/2025 | Fenêtre transitoire pour les factures payées avant cette date | Particuliers (maison) |
| Advenir entreprise / flotte | Clos en 2026 | Fermé pour le parking salariés classique | Entreprises |
| Advenir voirie | Actif | 30 % du HT, de 1 000 à 9 000 EUR par point (1 000 EUR pour les deux-roues) | Communes, EPCI, syndicats d’énergie |
| Barème Advenir ZNI | Actif | Jusqu’à 1 960 EUR par point partagé, et une prime flottes et salariés à 900 EUR | Corse, Outre-Mer, îles du Ponant |
| Aides régionales et locales | Quasi inexistantes | 400 EUR dans les Alpes-Maritimes, le seul territoire identifié | Particuliers, copropriétés |
Les aides nationales en détail
TVA à 5,5 %. C’est l’aide la plus simple et la plus répandue, car elle est appliquée directement par l’installateur sur la facture, sans démarche. Attention à une confusion fréquente : il n’existe aucune condition de puissance minimale ni d’obligation de borne pilotable pour en bénéficier. La fiche TVA à 5,5 % détaille les quatre conditions réelles. Le coût d’une borne posée, profil par profil, est sur notre page installation d’une borne de recharge.
Advenir résidentiel collectif. Revalorisée le 1er avril 2026, cette prime couvre désormais beaucoup mieux les parkings, y compris extérieurs. Elle finance 50 % du coût HT, dans la limite de plafonds qui montent jusqu’à 12 500 EUR pour l’infrastructure collective. La fiche prime Advenir donne le barème complet et les conditions de labellisation.
Financement Enedis et Logivolt. Ce n’est pas une subvention, mais c’est souvent ce qui débloque un projet de copropriété : l’infrastructure collective est préfinancée par un tiers, le syndicat ne paie rien, et seuls les copropriétaires qui se raccordent versent une contribution. Voir la fiche financement Enedis / Logivolt.
Crédit d’impôt borne. Il n’est plus reconduit depuis le 31 décembre 2025. Une fenêtre transitoire reste ouverte pour les factures acquittées avant cette date, à déclarer au titre des revenus 2025. La fiche crédit d’impôt explique qui peut encore en profiter et ce qui le remplace.
Les volets Advenir encore ouverts en métropole
La « prime Advenir » n’est pas un dispositif unique : c’est un programme qui porte plusieurs primes, chacune avec son public et son barème. Au 22 septembre 2026, la page officielle des montants d’aides du programme ne comporte plus que trois familles de primes pour la France métropolitaine.
| Volet Advenir (métropole) | Statut au 22/09/2026 | Taux | Plafond HT par point |
|---|---|---|---|
| Immeuble collectif — solution individuelle | Ouvert | 50 % | 1 000 EUR |
| Immeuble collectif — solution partagée | Ouvert | 50 % | 1 660 EUR |
| Immeuble collectif — infrastructure collective | Ouvert | 50 % | À partir de 12 500 EUR par copropriété, plus jusqu’à 8 000 EUR de travaux extérieurs |
| Poids lourds et autocars — parking privé de flotte | Ouvert | 50 % | De 2 200 à 960 000 EUR |
| Poids lourds et autocars — point ouvert au public | Ouvert | 50 % | De 2 200 à 960 000 EUR |
| Voirie publique | Ouvert | 30 % | De 1 000 à 9 000 EUR |
| Deux-roues sur la voirie | Ouvert | 30 % | 1 000 EUR |
| Professionnels des services de l’automobile | Fermé au 31 décembre 2025 | — | — |
| Flottes et salariés d’entreprise | Absent du barème national | — | — |
Deux évolutions récentes concernent le seul volet poids lourds : les connecteurs MCS (Megawatt Charging System) y sont éligibles depuis le 15 décembre 2025, et les projets portés par un tiers investisseur y sont admis depuis le 15 janvier 2026. Le programme est doté de 520 millions d’euros, vise 250 000 points de recharge financés et s’arrête en 2027.
Les règles qui valent pour toutes les primes Advenir
- Dossier déposé et offre de prime signée avant le début des travaux. Un chantier démarré avant est définitivement inéligible.
- Installateur qualifié IRVE et porteur d’une offre labellisée pour le type de prime concerné ; le devis doit être postérieur à la validation de cette offre.
- Une seule prime Advenir par projet : le programme exclut le cumul de plusieurs de ses primes sur une même installation.
- Cumul avec d’autres subventions admis, dans la limite fixée par le décret n° 2018-514 du 28 juin 2018 : le total des subventions ne peut pas dépasser le montant de la dépense subventionnable.
- L’offre de prime est valable 6 mois (9 mois pour une infrastructure collective), et la prime est versée sous 45 jours après validation du dossier.
Quelle aide selon votre situation
- Vous installez chez vous, en maison individuelle : la TVA à 5,5 % est votre seul levier national. Le détail des montants nets se trouve sur la page aides borne maison 2026.
- Vous êtes copropriétaire ou conseil syndical : combinez le financement à coût nul de l’infrastructure (Enedis/Logivolt) et la prime Advenir. Tout est rassemblé dans le pilier borne de recharge en copropriété.
- Vous équipez une entreprise : les aides ont quasiment disparu, mais la TVA est récupérable et l’avantage en nature est neutralisé jusqu’à fin 2027. Le pilier borne de recharge en entreprise fait le point. Seule exception encore ouverte au barème national : les poids lourds et autocars, à 50 % du HT.
- Vous portez un projet pour une commune ou un EPCI : le volet voirie d’Advenir finance 30 % du coût HT, et la subvention réellement mobilisable passe le plus souvent par votre syndicat départemental d’énergie. Tout est rassemblé sur la page aides pour une collectivité.
- Votre projet est en Corse ou en Outre-Mer : le barème ne sera pas celui que vous lisez partout ailleurs. Voir aides en Corse et Outre-Mer.
Les aides locales : une seule collectivité en France
Contrairement à une idée répandue, il n’existe presque plus d’aide régionale ou municipale active pour un particulier ou une copropriété privée. Nous avons repris la question à zéro le 22 septembre 2026, en source officielle : catalogues d’aides des 18 régions, 11 métropoles, une dizaine de départements et 12 syndicats départementaux d’énergie.
Résultat : aucune région et aucune métropole ne finance la borne d’un particulier. Un seul territoire le fait, le département des Alpes-Maritimes, à hauteur de 50 % du montant HT plafonnés à 400 EUR. Les vraies aides locales subsistent au niveau des syndicats départementaux d’énergie — de 20 % à 100 % de l’investissement — mais elles sont réservées aux communes membres ayant délibéré le transfert de la compétence. Une aide locale « à la borne » n’est donc presque jamais une aide pour votre borne.
Le détail région par région, les dispositifs réels et leurs vrais bénéficiaires, et la liste des montants qui circulent sans source, figurent sur la page aides locales et régionales.
Estimez vos aides en deux minutes
Le simulateur applique la TVA à 5,5 %, la prime Advenir et les éventuelles aides locales selon votre code postal et votre type de logement, puis affiche un prix net estimé.
Devis gratuit
Obtenir un devis avec les aides déduitesGratuit et sans engagement - installateurs certifiés Qualifelec / Advenir, réponse sous 48 h.
Questions fréquentes
Existe-t-il encore une aide de l’État pour installer une borne en 2026 ?
Oui, mais une seule au niveau national pour les particuliers : la TVA à taux réduit de 5,5 % sur la fourniture et la pose, à condition de passer par un professionnel habilité, qualifié IRVE au-delà de 3,7 kW. Le crédit d’impôt, lui, n’est plus reconduit depuis le 31 décembre 2025.
La prime Advenir existe-t-elle toujours ?
Oui pour le résidentiel collectif (copropriétés, bailleurs), avec un barème revalorisé le 1er avril 2026. En revanche, le programme Advenir pour les flottes et le parking salariés classique d’entreprise est fermé depuis 2026.
Peut-on cumuler plusieurs aides ?
Oui en copropriété : la prime Advenir, le financement à coût nul de l’infrastructure et la TVA réduite se combinent. Pour une maison individuelle, la TVA à 5,5 % s’applique seule, l’essentiel des autres dispositifs ayant pris fin.
Y a-t-il une aide de ma région ou de ma commune ?
Non, sauf dans les Alpes-Maritimes. Après vérification en source officielle des 18 régions et de 11 métropoles au 22 septembre 2026, aucune ne finance la borne d’un particulier. Le seul territoire identifié est le département des Alpes-Maritimes : 50 % du montant HT, plafonnés à 400 EUR. La plupart des dispositifs locaux affichés en ligne sont périmés, réservés aux collectivités, ou confondus avec des aides à l’achat d’un véhicule.
Une commune ou un EPCI peut-il obtenir une aide pour ses bornes publiques ?
Oui, par le volet voirie du programme Advenir : 30 % du coût HT, de 1 000 à 9 000 EUR par point de recharge. En revanche, hors Advenir, il n’existe plus de guichet national de subvention dédié aux bornes depuis la clôture définitive de l’appel à projets de l’ADEME.
Les montants sont-ils les mêmes en Corse et en Outre-Mer ?
Non. Le programme Advenir y applique un barème « zones non interconnectées » distinct, plus élevé sur le résidentiel collectif, et qui comporte encore une prime pour les flottes et les salariés d’entreprise — absente du barème national.