Guide
Chargeur de voiture électrique : de quoi parle-t-on vraiment
Le mot chargeur désigne deux choses différentes : le chargeur embarqué de la voiture et la borne murale (wallbox). On clarifie le vocabulaire, les puissances et comment bien s'équiper à domicile.
Sur cette page
Le mot chargeur prête à confusion, car il recouvre deux réalités bien distinctes. Lever l’ambiguïté évite des erreurs de choix, notamment sur la puissance que vous pouvez réellement atteindre à domicile.
Deux sens pour un même mot
Quand on parle de chargeur, on peut désigner deux choses qui travaillent ensemble mais ne se confondent pas :
Le chargeur embarqué
À l’intérieur du véhicule. Il transforme le courant alternatif du réseau en courant continu pour la batterie. C’est lui qui fixe la puissance maximale acceptée en courant alternatif, par exemple 7,4 ou 11 kW selon les modèles.
Le chargeur mural (wallbox)
Fixé au mur. C’est le terme grand public pour une borne de recharge. Il fournit le courant ; le chargeur embarqué le convertit. C’est lui que vous installez et choisissez.
Les deux travaillent ensemble : la borne alimente, le chargeur embarqué encaisse dans la limite de sa capacité.
Pourquoi le chargeur embarqué est décisif
Chargeur mural ou simple prise
Le chargeur mural (la borne) n’est pas la seule option, mais c’est la plus sûre et la plus rapide pour un usage régulier. Les solutions sur prise, plus lentes, sont à réserver aux petits besoins. Le panorama complet est dans prise pour voiture électrique, et l’arbitrage dans prise renforcée ou vraie borne.
Bien s’équiper à domicile
Concrètement, équiper sa maison revient à choisir une borne murale adaptée à son alimentation et à son véhicule, puis à la faire poser par un installateur qualifié IRVE pour bénéficier de la TVA à 5,5 %. La configuration de référence est détaillée dans borne de 7,4 kW en monophasé, et la vue d’ensemble dans le guide complet de la borne.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
Chargeur et borne, est-ce la même chose ?
Le chargeur mural, ou wallbox, est le terme courant pour une borne de recharge. À ne pas confondre avec le chargeur embarqué, intégré à la voiture, qui convertit le courant et limite la puissance acceptée en courant alternatif.
La puissance de la borne suffit-elle à recharger vite ?
Pas seule. La vitesse dépend aussi du chargeur embarqué du véhicule, qui plafonne la puissance en courant alternatif. Une borne plus puissante que ce que la voiture accepte n’apporte aucun gain.
Quel chargeur mural pour la maison ?
Une borne de 7,4 kW en monophasé convient à la plupart des foyers. Le bon dimensionnement dépend de votre alimentation et de votre véhicule, à valider lors d’une visite technique par un professionnel qualifié IRVE.