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La borne de 7,4 kW en monophasé
La borne de 7,4 kW en monophasé est la solution résidentielle la plus courante : compatible avec la plupart des installations, elle recharge une voiture en une nuit. Compatibilité, abonnement et limites.
Sur cette page
Quand on installe une borne à la maison, la puissance de 7,4 kW en monophasé revient presque toujours sur la table, et pour de bonnes raisons. C’est la configuration qui offre le meilleur rapport entre vitesse, compatibilité et coût pour une maison individuelle. Voici pourquoi, et dans quels cas elle montre ses limites.
La configuration de référence
- Puissance résidentielle type
- 7,4 kW
- Intensité en monophasé
- 32 A
- Autonomie récupérée par heure
- ~40 km
Le meilleur rapport vitesse / compatibilité / coût.
Pourquoi 7,4 kW est la référence résidentielle
À 7,4 kW, une borne récupère environ 40 km d’autonomie par heure, soit une batterie de taille moyenne rechargée intégralement en une nuit. C’est suffisant pour l’usage quotidien de l’immense majorité des foyers, sans surdimensionner l’installation. Cette puissance correspond à 32 ampères en monophasé, ce que la plupart des maisons peuvent fournir moyennant un dimensionnement correct.
Compatibilité avec votre installation
Le monophasé est l’alimentation standard de la majorité des logements français. Une borne de 7,4 kW s’y intègre sans passer au triphasé, ce qui évite une modification de raccordement coûteuse. Reste à vérifier la puissance de votre abonnement : 7,4 kW mobilisent une part importante d’un compteur de 9 kVA.
La bonne réponse à un abonnement un peu juste n’est donc pas forcément de l’augmenter, mais d’installer un délestage : la borne réduit automatiquement sa puissance quand la maison consomme, et la reprend ensuite.
La limite du chargeur embarqué
Avant de viser plus haut que 7,4 kW, vérifiez donc ce que votre voiture sait réellement encaisser sur sa fiche technique.
Quand 7,4 kW ne suffit pas
Deux situations justifient d’aller au-delà : un besoin récurrent de recharge très rapide à domicile, ou plusieurs véhicules à recharger sur la même installation. Il faut alors du triphasé et une borne de 11 ou 22 kW, à condition que les véhicules l’acceptent. Ces cas sont traités dans le guide 11 kW ou 22 kW et dans monophasé ou triphasé.
Pour aller plus loin
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Installer votre borne 7,4 kW
Le dimensionnement exact, abonnement et délestage compris, se valide lors d’une visite technique par un installateur qualifié IRVE, condition de la TVA à 5,5 %. Vous obtenez une borne calibrée pour votre maison, sans surdimensionnement inutile.
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Questions fréquentes
Une borne de 7,4 kW suffit-elle pour une maison ?
Oui dans la très grande majorité des cas. Elle recharge une batterie de taille moyenne en une nuit, ce qui couvre l’usage quotidien. Le 11 ou 22 kW ne se justifie qu’avec un raccordement triphasé et un besoin réel de recharge plus rapide.
Faut-il augmenter son abonnement électrique pour une borne de 7,4 kW ?
Pas systématiquement. Si l’abonnement est juste, un délestage permet de recharger sans dépasser la puissance souscrite, en modulant la borne selon la consommation de la maison. C’est souvent plus économique qu’une puissance supérieure.
Mon véhicule profitera-t-il bien des 7,4 kW ?
Cela dépend de son chargeur embarqué. Beaucoup de voitures acceptent 7,4 kW en monophasé, mais certaines se limitent à 3,7 kW. Vérifiez la fiche technique de votre modèle avant de choisir la puissance de la borne.