Aides à l'installation d'une borne de recharge en Corse et Outre-Mer

Si votre projet se situe en Corse ou en Outre-Mer, les montants que vous lisez partout ailleurs ne sont pas les vôtres. Le programme Advenir y applique un barème distinct, dit « zones non interconnectées », parce que ces territoires ne sont pas raccordés au réseau électrique continental et que la pointe de consommation y coûte beaucoup plus cher à couvrir. Résultat : des plafonds plus élevés sur le résidentiel collectif, un volet entreprise encore ouvert alors qu’il est fermé en métropole, et deux conditions techniques qui n’existent nulle part ailleurs.

L’essentiel au 22 septembre 2026. Sept primes ZNI sont ouvertes : trois en résidentiel collectif, deux pour les entreprises et personnes publiques, deux en voirie. Le point individuel en copropriété est plafonné à 1 300 EUR (contre 1 000 EUR en métropole), le point partagé à 1 960 EUR (contre 1 660 EUR). Aucune borne de plus de 25 kW n’est éligible, et tout projet doit être piloté par le signal EDF-SEI.

Quels territoires sont concernés

Le barème ZNI s’applique à l’ensemble des projets situés sur sept territoires : la Corse, la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique, Mayotte, La Réunion et les îles du Ponant (les îles bretonnes et vendéennes non raccordées au réseau continental).

Un projet situé sur l’un de ces territoires relève automatiquement de ce barème : il n’y a pas de choix à faire entre le barème national et le barème ZNI.

Le barème ZNI, ligne par ligne

Barème publié par le programme Advenir, page consultée le 22 septembre 2026.

Prime ZNI	Taux d’aide	Plafond HT par point
Résidentiel collectif — solution individuelle	50 %	1 300 EUR
Résidentiel collectif — solution partagée	50 %	1 960 EUR, plus jusqu’à 8 000 EUR de travaux extérieurs et 3 000 EUR pour la création d’un nouveau PDL
Résidentiel collectif — infrastructure collective	50 %	À partir de 12 500 EUR par copropriété ou parc résidentiel, plus jusqu’à 8 000 EUR de travaux extérieurs
Entreprise et personne publique — parking ouvert au public	30 %	De 1 300 à 3 000 EUR
Entreprise et personne publique — flottes et salariés	20 %	900 EUR
Voirie — parking public	30 %	De 1 300 à 3 000 EUR
Voirie — surprime « bornes à la demande »	—	Jusqu’à 1 600 EUR dans la limite de 30 %, plus 300 EUR, soit 1 900 EUR

Ce que le barème ZNI change par rapport à la métropole

Trois écarts méritent d’être connus avant de chiffrer un projet.

Point de comparaison	Métropole	Corse et Outre-Mer
Point individuel en copropriété	1 000 EUR	1 300 EUR
Point partagé en copropriété	1 660 EUR	1 960 EUR
Flottes et salariés d’entreprise	Absent du barème national	Ouvert, 20 % et 900 EUR par point

Le troisième écart est le plus important en pratique. Au 22 septembre 2026, la page officielle des montants d’aides Advenir ne comporte aucune ligne « flottes et salariés » pour la métropole : le barème national se limite à l’immeuble collectif, aux poids lourds et autocars et à la voirie publique. Le barème ZNI, lui, porte bien cette ligne. Une entreprise qui équipe le parking de ses salariés à Saint-Denis ou à Fort-de-France dispose donc d’un financement que la même entreprise n’aurait pas à Lyon.

Les montants des points ouverts au public, selon la puissance

Pour les points ouverts au public (voirie et parking privé ouvert au public), le montant n’est pas forfaitaire : il dépend de la puissance délivrée par chaque point de charge.

Puissance du point	Taux d’aide	Prime maximale par point
3,7 à 11 kW en courant alternatif	30 %	1 300 EUR HT, ou 1 600 EUR HT si borne à la demande
12 à 25 kW en courant alternatif	30 %	1 600 EUR HT, ou 1 900 EUR HT si borne à la demande
20 à 25 kW en courant continu	30 %	3 000 EUR HT

La surprime « borne à la demande » est de 300 EUR par point de recharge. Elle récompense un mécanisme précis : une collectivité ouvre à ses administrés sans stationnement privé la possibilité de signaler un besoin de recharge, et déploie la borne en réponse à cette demande. Le détail de ce mécanisme et les autres leviers publics sont traités sur la page aides pour une collectivité.

Les deux conditions propres aux ZNI

Aucune borne au-dessus de 25 kW

Le programme Advenir l’écrit sans ambiguïté : les points de recharge dont la puissance dépasse 25 kW ne sont pas éligibles en zone non interconnectée. C’est une différence structurante avec la métropole, où les primes poids lourds financent des puissances bien supérieures. Concrètement, une borne rapide de 50 kW ou une station de 150 kW peut être installée en Guadeloupe ou en Corse, mais sans prime Advenir.

Le pilotage par le signal EDF-SEI

Toute demande de prime ZNI est conditionnée à la mise en place d’un dispositif de pilotage énergétique via le signal EDF-SEI. Ce signal réseau décale la recharge hors des périodes de tension sur le réseau insulaire, en particulier la pointe du soir, et vers les heures où le mix électrique local est le moins carboné. Chaque territoire dispose de son propre signal (Corse, La Réunion, Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte, îles du Ponant).

Les règles communes à tout dossier Advenir

Le barème change, pas la procédure. Les règles du programme s’appliquent de la même façon en ZNI qu’en métropole.

Cumul : ce qui se combine et ce qui ne se combine pas

• Deux primes Advenir sur un même projet : non. Chaque prime correspond à un type de projet ; le programme exclut explicitement le cumul de plusieurs aides Advenir pour une même installation.
• Advenir et une autre subvention : oui. Le cumul avec d’autres subventions est admis, dans la limite posée par le décret n° 2018-514 du 28 juin 2018 relatif aux aides d’État : le total des subventions perçues ne peut pas dépasser le montant de la dépense subventionnable.
• Advenir et la TVA à 5,5 % : oui. Le taux réduit s’applique de plein droit sur la fourniture et la pose en logement d’habitation, indépendamment de toute prime. Les conditions réelles sont détaillées sur la fiche TVA à 5,5 %.

Ce que nous n’écrivons pas sur cette page

Nous n’affichons aucune aide régionale ou départementale chiffrée pour la Corse, La Réunion, la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane ou Mayotte : au 22 septembre 2026, nous n’avons pas trouvé de dispositif territorial finançant la borne d’un particulier ou d’une copropriété privée sur ces territoires que nous puissions confirmer en source officielle. Le principe de cette page, comme du reste du silo, est simple : un montant sans source primaire datée ne s’écrit pas. Notre lecture région par région est rassemblée sur la page aides locales et régionales.

Questions fréquentes